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泰格模具淬火——模具激光表面硬化

應(yīng)用實例

汽車大型覆蓋件模具一般用合金鑄鐵制造。合金鑄鐵的特性不宜進(jìn)行整體熱處理，傳統(tǒng)工藝采用火焰淬火，其淬火硬度為40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可進(jìn)步到55～65HRC，硬化層有效深度為0.5～0.7mm，模具耐磨性大大進(jìn)步，零件拉傷題目得到有效控制，模具在線維修率控制在4%以下。以前每批生產(chǎn)完成后均需對拉深模進(jìn)行大面積推磨，現(xiàn)只是需要進(jìn)行簡單維護保養(yǎng)便可。模具激光表面硬化

泰格模具淬火——模具激光表面硬化

在激光淬火時，激光束瞄準(zhǔn)著被淬硬的部位或者局部的部位，只有很少量的熱傳導(dǎo)到構(gòu)件。因此，使構(gòu)件不致產(chǎn)生較大的變形，從而對淬硬工件只須進(jìn)行很少的后續(xù)加工或甚至不再需要進(jìn)行這種加工。模具激光表面硬化

　　此外，激光淬火的較高能量效率和較短的過程時間，這對這種淬火工藝的應(yīng)用起著積極的作用。從而使經(jīng)淬硬的工件很快應(yīng)用于下列的生產(chǎn)過程。激光淬火可以集成到連續(xù)的生產(chǎn)工藝過程中。模具激光表面硬化

　　這種淬火工藝特點是對環(huán)境友好和清潔。此外，給設(shè)計人員和生產(chǎn)規(guī)劃人員打開了新的可能性。很多年來，證明激光淬火具有明顯的經(jīng)濟效果。模具激光表面硬化

泰格模具淬火——模具激光表面硬化

冷軋工作輥熱處理通常采用淬火&低溫回火，淬火方式如感應(yīng)表面淬火、整體加熱淬火。目的是提高軋輥的耐磨性、抗剝落性能。熱軋輥通常工作環(huán)境在700-800℃高溫環(huán)境，表面需要承受軋材的強力摩擦及反復(fù)加熱，還有承受冷卻水冷卻溫度大幅變化熱疲勞。熱軋輥發(fā)展到后來其材料選用了高鉻鑄鐵到半高速鋼和高速鋼。

高鉻鑄鐵軋輥熱處理有兩種形式：

①低于臨界轉(zhuǎn)變溫度的亞臨界熱處理；

②高于臨界3點的高溫?zé)崽幚怼?

通常選用第二種，具體工藝有正火、回火。當(dāng)下高碳高速鋼替代高鉻鑄鐵制造軋輥已經(jīng)成為軋輥的主要發(fā)展趨勢。

軋輥感應(yīng)淬火機床具有承載能力強（工件重量可達(dá)幾十噸，工件長達(dá)六米），可連續(xù)淬火、分段連續(xù)淬火等功能，主要適用于重型軋輥及長粗種軸類零件表面淬火。該機床具有手動-自動操作功能，適用于單件及批量零件生產(chǎn)。操作簡單，功能齊全，結(jié)構(gòu)合理，安裝調(diào)試方便。